散装沥青
大体积、高效率的大型基础设施项目解决方案
在 Black Gold，散装沥青不仅仅是一种包装选择 —— 它是我们的专业领域。作为领先的生产商，我们配备了专用的装载基础设施，提供针对大型国际项目的交钥匙式散装运输解决方案。我们拥有三个专用装载甲板，可实现三艘船同时装载，全天候作业，由专业团队在 24 点监控系统下全程监督。
在速度、效率和成本方面，散装沥青依然是最具经济性和运营效率的沥青出口方式 —— 尤其适用于政府项目、EPC 承包商以及大型基础设施工程。
Black Gold 领先的原因
简体中文：
- 🚢 3个装载甲板 — 可同时装载3艘船
- ⚙️ 最低装载速率：每小时200公吨
- 🕒 全天候24/7运行，配备专职装载主管
- 🎛️ 24点监控系统，确保精准与安全
- ✅ 与炼油厂供应线全流程整合，实现连续泵送
无论您的船只容量是1,000公吨还是30,000公吨，我们都能准时交付，毫不延误。
为什么选择散装沥青？
由于操作简单、装载快速和成本效益高，散装沥青是高吨位项目的首选解决方案。
与桶装或吨袋等包装形式不同，散装运输可避免材料浪费，减少人工需求，并缩短港口停留时间。
主要优势
✅ 最低总成本
无需包装、加热或倒料成本。散装运输大幅降低物流费用和港口时间。
✅ 更快的装载速度
装载速率达 200 公吨/小时（甚至更高），即使是最大至 30,000 公吨的船只也能在极短时间内装满。
✅ 无需额外设备
沥青以高温状态运输并储存在保温罐中，起运港无需额外基础设施。
✅ 连续项目供料的理想选择
非常适用于需要连续、大体积沥青供应的道路工程、机场建设及大型基础设施开发项目。
运输与装卸条件
散装沥青运输通常涉及以下物流流程：
沥青从 Black Gold 的炼油厂储罐直接泵送至港口船只。
船只必须具备至少 1,000 公吨的载重能力，并符合港口兼容性标准。
在目的港，货物将被泵入储罐，或直接转入加热卡车，运送至项目现场。
⚠️ 重要提示：散装运输需要在发货地和目的地都具备合适的储存和泵送系统。
散装沥青的成本构成因素
散装沥青通常是最具成本效益的选择，但其价格可能因以下因素而波动：
汇率变动
装载时间长短
可用船只情况
目的港的储存费用
尽管每吨价格更低，但散装沥青运输需要特定的基础设施，这可能不适合小规模采购方。
按船舶吨位划分的装载时间表
船舶载重能力 | 预计装载时间 |
3,000 公吨 | 12–15 小时 |
10,000 公吨 | 24–36 小时 |
30,000 公吨 | 72–96 小时 |
我们根据您的需求调整操作流程，以最大限度降低港口费用和等待时间。
采购条款
我们提供两种灵活的运输模式：
🚢 客户自备船舶模式
- 您提供船舶信息
- Black Gold 通知装货准备就绪
- 船舶靠港并完成装载
- 装载完成后办理相关单证
⚓ Black Gold 租船模式
- 由我们安排符合条件的船舶
- 装载与发运时间根据您的交付计划协调安排
📋 我们的出口团队全程负责协调与单证办理，让您无后顾之忧。
挑战与限制
尽管优势明显，散装沥青仍存在一些限制：
❌ 需要规模效应
不适用于低吨位运输（低于 1,000 公吨），成本不具优势。
❌ 依赖储存设施
目的港必须配备加热储罐和泵送系统。
❌ 终端配送灵活性有限
若无下游物流支持（如保温罐车），散装沥青无法灵活分送至多个项目现场。
❌ 储存费用
若沥青长时间未使用，将产生较高的储存费用。
环境因素
散装沥青减少了包装废料和材料处理成本，但该过程需要持续加热，导致较高的能源消耗和温室气体排放。
我们正在积极投资高效节能的加热系统，并探索更清洁的燃料选项，以减轻对环境的影响。
散装沥青最具优势的应用场景
道路建设项目（高速公路、城市扩建）
政府资助的基础设施工程
机场跑道和大规模工业铺装项目
石油与天然气管道保温工程
Black Gold 在散装供应中的优势
凭借我们专有的基础设施、丰富的装载经验以及专业的运营团队，Black Gold 不仅交付沥青，更交付卓越的运营效率：
实时船舶追踪与协调
全天候24/7不间断运营
紧急支持与备用运输路径能力
全面符合 IMO、MARPOL 和 ISO 的全球标准
为您的项目，提供更智慧的供应方案
如果您的项目需要不间断的大体积沥青供应，没有比散装更理想的解决方案，
也没有比 Black Gold 更可靠的合作伙伴。
欢迎与我们沟通您的具体需求，
我们将为您的项目规模、时间表与预算量身定制专属物流解决方案。
